SILBERPFEIL - AUTOMODELL

1934 legte der internationale Motorsportverband ein Höchstgewicht für Grand-Prix-Rennwagen von 750 kg fest, ohne Reifen und Kraftstoff. Die Deutschen beschlossen, das Gewicht zu reduzieren, indem sie die weiße Lackierung auf Bleibasis entfernten und das glänzende Aluminium freilegten.

Der Sieg eines dieser glänzenden Autos brachte ihnen den Spitznamen Silberpfeil ein. Ihre Nachfolger, die auf demselben Chassis aufgebaut waren, fuhren nach dem Krieg weiterhin erfolgreich bei den Indy 500.

L 31 x B 14,60 x H 9 cm

Gewicht: 0,95 kg

Material: Aluminium und Leder